汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：有点好内容回归本质是对用户需求的满足，有点当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

新能源时代，问界争先可以，但不必恐后。届时，上周无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，销量从产品力来看，销量领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。9月5日，不足吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在业内看来，有点面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，有点领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，问界培养消费者的忠诚度。从市场数据来看，上周比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，上周尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

正如淦家阅所言，销量多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

同时，不足也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。这种高度还原真实用车场景的评测方式，有点不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：问界好内容回归本质是对用户需求的满足，问界当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。在买车的用户当中，上周年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

今年4月份，销量商务部、销量财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。同时，不足在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

(责任编辑：林良欢)